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OBS. 01 > Evite comprar dezenas de filtros antigos para estocar em sua casa, correndo o risco de perder ou estragar

OBS. 02 > Evite comprar produtos de alumínio que trincam ou amassam no transporte ou mesmo na instalação

O ADAPTADOR permite a utilização de filtro de óleo do tipo descartável rosqueado, assim como dos carros populares e/ou carros mais modernos; possibilitando a compra em qualquer loja de auto-peças ou posto de combustível.

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    Pick-Up foi removida toda sua tinta e aplicado um fundo spectraprime para proteger a lataria contra oxidação, tenho fotos para mostrar como era antes de aplicar a tinta... lataria toda original, nada em fibra, nada de massa... não está rodando... não possui motor, conforme mostra as fotos, veículo precisa restauração total, com pintura fosca !

    placa amarela, sem documento, precisa recadastrar, tenho despachante que faz esse tipo de serviço, dispenso curiosos que só querem o contato do despachante pra resolver outros problemas que não seja referente a negociação do carro anunciado....

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    >Facilito a negociação parcelada, detalhes por e-mail;

    > Trocas por carro popular de menor valor, abaixo da Fipe, ou algo de meu interesse;

    Duvidas/sugestões/opiniões e reclamações através dos contatos abaixo

    Obrigado.

    Att. Jeanrie (049.9.9975.0309) TIM - Whatsaap

    jeanriebaretta@hotmail.com

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        Alguem ja fez ou conheçe alguém que teria feito uma transformação numa F 1000... — Ford F-1000 forum

        Alguem ja fez ou conheçe alguém que teria feito uma transformação numa F-1000 cabine dupla a tornando novamente simples?

        Eu sei que vao me chamar de loco mas se analisarmos as duplas valem de 10 a 15 mil a menos pois se tornou um carro grande de passeio enquanto as simples se valorizaram por durarem e servir e muito bem pra serviço. E outra é o mesmo carro tudo igual, vejo caminhonetas de 25 a 30 que se forem simples valeriam muito mais.

        Abraço.

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          Buenas — Ford F-1000 forum

          Buenas!!

          Preciso da ajuda do pessoal do grupo.

          Minha FMIR tem aquele sistema de Ar Condicionado com a cx de distribuição só na lateral, andando sozinho gela bem de mais, mais se estiver mais de uma pessoa na cabine não distribui de acordo.

          Alguem com F1000 antiga ja com ar condicionado instalado com sistema de distribuição de ar no painel mesmo??

          Se possivel mandem fotos e idéis por favor.

          Estou querendo modificar a minha

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            Boa tarde Alguém dá página poderia me tirar uma dúvida Tenho uma f1000 84... — Ford F-1000 forum

            Boa tarde! Alguém dá página poderia me tirar uma dúvida? Tenho uma f1000 84, quero colocar um aparelho toca cd e USB. Porém esse espaço que existe no painel é muito grande, na época deve ter sido feito para um toca fitas. Oque fazer? Existe algum adaptador? Agradeço.

            Obs: já pesquisei e não encontro nada sobre o assunto.

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              F100 1956 — Ford F-1000 forum

              VENDO >>> Ford F100 1956 R$25.000,00

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              Ford F100 1955, Rodas aro 16" com calotas de F100 e sobre aro cromado, carroceria (caçamba) original de lata em bom estado, de fácil restauro, sem podres, apenas com pintura fosca,,, Cabine em bom estado, precisando reparos no assoalho, o mesmo pode ser comprado novo para ser efetuada a troca,, restante sem podres, alinhada, portas abrem e fecham normalmente, alinhadas e de boa estrutura, fácil de restaurar nos padrões originais ou fazer um Hot...

              Pick-Up foi removida toda sua tinta e aplicado um fundo spectraprime para proteger a lataria contra oxidação, tenho fotos para mostrar como era antes de aplicar a tinta... lataria toda original, nada em fibra, nada de massa... não está rodando... não possui motor, conforme mostra as fotos, veículo precisa restauração total, com pintura fosca !

              Placa amarela, sem documento, precisa recadastrar, tenho despachante que faz esse tipo de serviço, dispenso curiosos que só querem o contato do despachante pra resolver outros problemas que não seja referente a negociação do carro anunciado....

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              > Trocas por carro popular de menor valor, abaixo da Fipe, ou algo de meu interesse;

              Duvidas/sugestões/opiniões e reclamações através dos contatos abaixo

              Obrigado.

              Att. Jeanrie (049.9.9975.0309) TIM - Whatsaap

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                foto de uns 12 anos atrás essa sim era top a 4x2 do meu velho foi o 2º dono... — Ford F-1000 forum

                foto de uns 12 anos atrás. essa sim era top, a 4x2 do meu velho, foi o 2º dono, pego em 2003 e vendeu em 2012, 9 anos com ele, que eu me lembre única coisa que encomodou foi o diferencial, aquele sim deu um baile, teve que consigui na Argentina a relação 2.53 original SPICER. mas o resto nunca deu problema e foi só. fiquei sabendo que está no Paraná. meu arrependimento foi não ter ficado com ela. mas hoje graças a Deus tenho a minha.

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                  O QUE É CASTER — Ford F-1000 forum

                  O QUE É CASTER!

                  É o ângulo de inclinação da linha sob os pivos da roda com relação a um plano vertical passando pelo centro “imaginário” da roda. Pode ser negativo (para frente) ou positivo (para trás) e é responsável por proporcionar a estabilidade direcional do veículo.

                  Quando a roda estiver tendendo para um lado (mesmo após alinhado), é sinal de que o caster está desigual, o que provoca um desgaste irregular da banda de rodagem do pneu. E, quando estiver excessivo, pode resultar em um desgaste total e prematuro da mesma.

                  As consequências de um Caster fora das especificações são:

                  • Se for insuficiente:

                  o Diminuição da estabilidade direcional em alta velocidade;

                  o Diminuição do esforço direcional requerido em baixa velocidade.

                  • Quando excessivo:

                  o Aumento da estabilidade direcional em alta velocidade;

                  o Aumento do esforço direcional requerido em baixa velocidade;

                  o Pode causar vibrações laterais em alta velocidade.

                  • Diferente lado a lado:

                  o Pode causar tendências no veículo de “puxar” para um dos lados e pode causar problemas em frenagens violentas.

                  o A máxima diferença tolerável lado a lado é de ½ grau.

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                  Rodrigo Hoffmann

                  CEO & Fundador

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                    Ford F100 1956 — Ford F-1000 forum

                    VENDO >>> Ford F100 1956 R$25.000,00

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                    Obrigado.

                    Att. Jeanrie (049.9.9975.0309) TIM - Whatsaap

                    jeanriebaretta@hotmail.com

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                      Quero me apresentar Sou Miguel aqui de buzios rj Tenho 22 anos e desde sempre... — Ford F-1000 forum

                      Quero me apresentar. Sou Miguel, aqui de buzios rj. Tenho 22 anos e desde sempre fui apaixonado por carros. Hj tenho uma cbr 250, e ja ando de moto a uns anos e assim já conheço os lados negativos da motoca. Oq me vem o desejo de comprar um carro, sem ser essas bolhas de plastico que temos hj no mercado(hb 20, uno, gol essas bostas ae). Ja dei uma pesquisada e vi que nao é nada muito fora das possibilidades ter uma grande e poderosa f1000. Enfim, esse é o plano, chegar a conclusao de qual modelo comprar e como manter, saber como é o dia a dia com ela. Saber se vale a pena mesmo investir tempo e grana em uma. E ae oq me dizem?

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                        Photos from Giovani Johann Picinini's post — Ford F-1000 forum

                        Fala galera, é com dor no coração que meu pai está vendendo a sua Milona, é uma F-1000 HSD XT 2.5 Turbo Diesel ano 96/97. O carro esta impecável, 180mil km originais, relíquia, manual do proprietário, chave reserva, todas as notas de revisões, corta corrente, corta combustível, alarme, trava na direção ( todo cuidado é pouco) estepe nunca rodado, pneus praticamente novos, frigobar, ar-condicionado, direção hidráulica, interior impecável, carro de final de semana, Enfim ... R$ 58.900,00

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                          Pessoal vou desmontar o diferencial para alongar a relacao quando chegar na... — Ford F-1000 forum

                          Pessoal vou desmontar o diferencial para alongar a relacao,quando chegar na casa de pecas e comprar o kit coroa e pinhao ja vem junto as engrenagens que vai no cambio de ajuste do velocimetro?se caso nao vier, como devo comprar baseado no novo kit de coroa e pinhao comprado?

                          Obrigado a todos pela ajuda sempre que preciso.

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                            É engraçado a variedade de gostos dentro do nosso grupo a grande maioria jamais... — Ford F-1000 forum

                            É engraçado a variedade de gostos dentro do nosso grupo, a grande maioria jamais compraria a F 1000 com motor 2.5 Maxion. No entanto, jamais venderia a minha equipada com esse motor, pois atende perfeitamente as minhas necessitadas de conforto, com ar condicionado geladaco no calor do Rio de Janeiro, o carro é silencioso e rodar macio, parece carro zero kms. Apesar dos seus 280 mil kms rodados jamais me deu gastos além da troca de Correia dentada, filtros e óleos. Outro atrativo é o baixo consumo de diesel mesmo andando com ar ligado. A Ford poderia voltar a fabrica -la para a nossa felicidade.

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                              TROCA POR MENOR VALOR,,Ford ranger completa 01/01 XLT 4x4. e reduzida TURBO E A DIESEL,,top ,,tem ar — Ford F-1000 forum

                              TROCA POR MENOR VALOR,,Ford ranger completa 01/01 XLT 4x4. e reduzida TURBO E A DIESEL,,top ,,tem ar-condicionado ,,direção hidráulica,,vidra e trava elétrica,,alarme ,,anti-furto,,arb duplo,, ótimo estado de conservação . (TEM MANUAL DO PROPRIETÁRIO )

                              4 pneus semi novos com tudo funcionando ,,

                              santo antônio cromado ,,estribo plataforma de alumínio ,,lona marítima novo ,,mecânica revisada,,

                              lataria a toda prova ,, preço:R$32.500,00 sem troca ,,ACEITO PASSAR CARTÃO COMO PARTE DE PAGAMENTO ,, OBSER: JUROS POR CONTA DO COMPRADOR ,,,,

                              TROCO POR GOL,,VOYAGE,,COROLA,,CARRO ATÉ 22.000,,,

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                                Photos from Hebert Dos Anjos's post — Ford F-1000 forum

                                Essa e uma Ford f-1000 1988/1988 cinza, meu pai e meu tio comprou ela na mão de uma empresa chamada rica diesel que fazia parte da mwm e vendia peças para motores a diesel em 1996 pelo valor de 10.000, ai no ano de 2000 meu pai e meu tio resolveu abrir mão dela por que na época chamava muita atenção dos bandidos e a qualquer momento podia perder ela, vendeu para um cara de pitangueiras/Parana, me falaram que esse cara tem ela ate hoje. hoje meu pai tem outra f-1000 1985/1985 cabine dupla diesel também rsrs e o amor continua kkk

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                                  TROCA POR MENOR VALOR,,Ford ranger completa 01/01 XLT 4x4. e reduzida TURBO E A DIESEL,,top ,,tem ar — Ford F-1000 forum

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                                    Atualização Gps shared a Page to the group: Ford F-1000. — Ford F-1000 forum

                                    Viaje tranquilo nas férias, atualize seu GPS ! e evite ficar na mão e levar multas.

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                                    Atualizo GPS todas marcas e modelos, CentraisMultimidia, radares, pardais, lômbadas eletrônicas

                                    Atualização para caminhões e carros.

                                    Valor R$ 35,00 para GPS e Central valor R$ 50,00 Precisando vou até você, consulte valores Imbox ou whatsap

                                    ------------------------------------ ----------------------------------

                                    Contato: whatsap (54)9-8145-6019 ou fone (54)9-9196-9914 ou deixe mensagem imbox

                                    Cidade: Caxias do Sul RS atendo para todo Brasil e América Latina e Europa Asía

                                    Página:https://www.facebook.com/UpDateGPS/

                                    Site:http://updatesgps.wixsite.com/updategps

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                                      TROCA POR MENOR VALOR,,Ford ranger completa 01/01 XLT 4x4. e reduzida TURBO E A DIESEL,,top ,,tem ar — Ford F-1000 forum

                                      TROCA POR MENOR VALOR,,Ford ranger completa 01/01 XLT 4x4. e reduzida TURBO E A DIESEL,,top ,,tem ar-condicionado ,,direção hidráulica,,vidra e trava elétrica,,alarme ,,anti-furto,,arb duplo,, ótimo estado de conservação .

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                                        Caros companheiros comprei agora essa F 1000 XLT 98 4X4 E estou querendo... — Ford F-1000 forum

                                        Caros companheiros, comprei agora essa F-1000 XLT 98 4X4 E estou querendo levantar ela uns 15cm de suspensão. Não quero calço, pois vou equipar ela para expedições. Calço limita muito no ângulo de abertura dá suspensão. Alguém conhece algum kit de suspensão que já foi testado em F1000 4x4? Olhei alguns americanos na F150 e F350 1990.. que é mais ou menos o mesmo modelo das nossas brasileiras. Mas não encontrei muita informação... Ah detalhe, vou usar pneus 35"

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                                          F-250 cabine dupla w20 — Ford F-1000 forum

                                          Vendo ou troco por hilux aberta...Camionete zerada, ano 2005, a ultima 6cc MWM, dupla de fabrica, 4 pneus BF novos, 130.000km bancos em couro, manual e chave reserva, estep original, ainda com os plasticos originais na forraçao do chao, toda lacrada nunca bateu, carro para exigentes. Mais informaçoes no whats 46 99121 0351

                                          F-250 cabine dupla w20

                                          R$90,000 - Francisco Beltrão

                                          Vendo ou troco por hilux aberta...Camionete zerada, ano 2005, a ultima 6cc MWM, dupla de fabrica, 4 pneus BF novos, 130.000km bancos em couro, manual e chave reserva, estep original, ainda com os plasticos originais na forraçao do chao, toda lacrada nunca bateu, carro para exigentes. Mais informaçoes no whats 46 99121 0351

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                                            Kit Reparo Carburador Original Brosol F1000 6cc 3.6 Alcool PRODUTO NOVO ORIGINAL — Ford F-1000 forum

                                            Kit Reparo do Carburador Original Brosol

                                            F1000 6cilindros 3.6

                                            Alcool

                                            PRODUTO NOVO ORIGINAL BROSOL

                                            FOTO REAL DO PRODUTO (COM TODOS OS ITENS DA FOTO)

                                            CÓDIGO BROSOL : 186806

                                            COMPRE AGORA NESTE LINK :

                                            http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-827497978-k it-reparo-carburador-original-brosol-f1000-6cc-36- alcool-_JM

                                            Kit Reparo Carburador Original Brosol F1000 6cc 3.6 Alcool PRODUTO NOVO ORIGINAL

                                            R$120 - Taboão da Serra

                                            Kit Reparo do Carburador Original Brosol

                                            F1000 6cilindros 3.6

                                            Alcool

                                            PRODUTO NOVO ORIGINAL BROSOL

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                                            CÓDIGO BROSOL : 186806

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                                              Rodrigo Hna shared a link to the group: Ford F-1000. — Ford F-1000 forum

                                              COLETOR DE ESCAPE DIMENSIONADO!

                                              Os coletores de escapamento dimensionados são um dos acessórios que se montam no motor que você pode usar para melhorar o desempenho dele. O objetivo desses coletores é facilitar ao motor a expulsão dos gases de escapamento para fora dos cilindros.

                                              Analisando um ciclo de quatro tempos (Como funcionam a maioria dos motores Diesel) pode ver que o motor produz toda a sua potência durante o curso de combustão. O Diesel no cilindro é queimado e expandido durante esse movimento, gerando potência. Os outros três cursos que o motor faz são males necessários para tornar possível o curso de combustão, que é que produz a potência. Como estes cursos consomem potência, eles são um peso-morto para o motor.

                                              Durante o curso de escapamento, o motor pode perder a potência através da contrapressão (comum na maioria dos coletores). A válvula de escape se abre no início do curso de escapamento e, em seguida, o pistão empurra os gases queimados para fora do cilindro. Se houver resistência contra a qual o pistão deva fazer força para os gases queimados saírem, haverá desperdício de potência. Usar duas válvulas de escapamento em vez de uma melhora o fluxo e torna maior a área de passagem dos gases de escapamento.

                                              Em um motor normal, os gases queimados saem do cilindro e chegam ao coletor de escapamento. Em um motor de 04 ou 08 cilindros, há quatro cilindros usando o mesmo coletor. A partir daí, os gases queimados fluem para dentro de uma tubulação em direção ao catalisador e ao silenciador.

                                              Percebe-se que a tubulação pode ser uma importante fonte de contrapressão, pois os gases de escapamento de um cilindro acumulam pressão no coletor, o que, por sua vez, acaba afetando o próximo cilindro que usa o coletor.

                                              O conceito do coletor de escapamento dimensionado é eliminar a contrapressão do coletor que vem de fábrica. Em vez de um coletor comum que todos os cilindros compartilham, cada cilindro tem seu próprio tubo de escapamento. Estes tubos unem-se em um tubo maior chamado tubo primário. Os tubos individuais de um coletor dimensionado são cortados e curvados para que tenham todos o mesmo comprimento (considerando as perdas de carga e reversão dos gases presentes no escoamento). Com isso, garante-se que os gases de escapamento de cada cilindro cheguem ao tubo primário com o mesmo intervalo, para que não haja a contrapressão gerada pelos cilindros que compartilham um mesmo coletor.

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                                                Atualização Gps shared a Page to the group: Ford F-1000. — Ford F-1000 forum

                                                Viaje tranquilo nas férias, atualize seu GPS ! e evite ficar na mão e levar multas.

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                                                Atualizo GPS todas marcas e modelos, CentraisMultimidia, radares, pardais, lômbadas eletrônicas

                                                Atualização para caminhões e carros.

                                                Valor R$ 35,00 para GPS e Central valor R$ 50,00 Precisando vou até você, consulte valores Imbox ou whatsap

                                                ------------------------------------ ----------------------------------

                                                Contato: whatsap (54)9-8145-6019 ou fone (54)9-9196-9914 ou deixe mensagem imbox

                                                Cidade: Caxias do Sul RS atendo para todo Brasil e América Latina e Europa Asía

                                                Página:https://www.facebook.com/UpDateGPS/

                                                Site:http://updatesgps.wixsite.com/updategps

                                                %d comments

                                                  Rodrigo Hna shared a link to the group: Ford F-1000. — Ford F-1000 forum

                                                  TRI - TURBO - Como funciona?

                                                  A principal função do turbo é aumentar a quantidade de ar e, por conseguinte de oxigênio, na combustão. E como nós sabemos mais oxigênio na combustão significa combustões mais intensas e, portanto mais potência.

                                                  A capacidade de um turbo providenciar ar comprimido ao motor está intimamente ligada com a sua dimensão. Quanto maior, mais ar consegue admitir para o motor. No entanto raras são as vezes que os construtores optam por turbos muito grandes para os seus veículos, e isso tem uma explicação:

                                                  TURBO LAG – É o instante de tempo que o turbo leva para atingir a pressurização pré-determinada. Foi para evitar o turbo lag, e anemia nas rotações mais baixas devido às grandes dimensões do turbo, ou falta de pulmão nas rotações mais altas devido à sua pequenez, que entra o TRI-TURBO:

                                                  • Turbo 01 - menor para assegurar doses substantivas de ar ao motor desde as rotações mais baixas.

                                                  • Turbo 02 - de maiores dimensões que entra em funcionamento nos regimes intermédios e que é o principal responsável pela maior faixa de potência.

                                                  • Turbo 03 - também de pequenas dimensões que auxilia o motor na escalada final do ponteiro das rotações.

                                                  Assim, um motor que tem potência desde baixas rotações e que mantém a capacidade de “respirar” até ao red-line.

                                                  A HNA Brasil Diesel Factory fabrica esses componentes para motores diesel mecânicos e eletrônicos considerando em nosso projeto os parâmetros e cálculos da engenharia e seus fenômenos físicos inerentes a mecânica dos fluídos. projetos realizados por engenheiro mecânico, inclui:

                                                  Coletores de Exaustão.

                                                  Coletores de Admissão.

                                                  Dimensionamento dos Turbos.

                                                  Demais componentes e conexões.

                                                  Faça uma consulta conosco agora mesmo!

                                                  Se gostou dessa publicação, não esqueça de curtir ou comentar!

                                                  www.hnabrasildiesel.com

                                                  Rodrigo Hoffmann

                                                  CEO & Fundador

                                                  HNA Brasil Diesel

                                                  (41) 99877-5587

                                                  hnabrasildiesel@gmail.com

                                                  %d comments

                                                    Galera estou com um problema seriioo — Ford F-1000 forum

                                                    Galera estou com um problema seriioo!!

                                                    Eu fiz embuxamento troquei a barra curto da direcao suspensao zero,nao tem oq mais fazer.

                                                    Na pista ele fica jogando quando tem andulacao na pista, e quando ta numa pista sem recapiamento pode soltar a mao que ele vai embora, depois q fiz o embuxamento ela ficou jogando, ja vi se tava preso mas ta livre a roda. Ah ja fiz 3 aliamento

                                                    Se alguem ja teve esse preblema me ajude pq ta um perigo andar desce jeito!!

                                                    %d comments

                                                      Lançado em maio de 1992 como ano modelo 1993 stuff o F 4000 da quarta geração... — Ford F-1000 forum

                                                      Lançado em maio de 1992 como ano modelo 1993, stuff o F-4000 da quarta geração da Série F brasileira trazia a cabina emprestada da oitava geração dos primos norte-americanos, and lançados em 1987. A nova cabina representava um grande salto qualitativo em relação à antecessora, naquela altura já carregando duas décadas de existência no mercado nacional. O venerável MWM D-229-4 de 3,9 litros e 87 cv continuava habitando a casa de máquinas do leve campeão da Ford. Além da cabina, a nova gama – conhecida internamente na montadora como “RAM Cab” – trazia no seu bojo um longo elenco de melhorias. Fonte: Caminhões Antigos Brasil.

                                                      %d comments

                                                        João Takach shared a link to the group: Ford F-1000. — Ford F-1000 forum

                                                        NÃO QUERO TROCAS - APENAS VENDA;

                                                        Vende-se:

                                                        F1000 cabine dupla 1986 - diesel MWM 229 - 4 marchas

                                                        - Alarme

                                                        - Trava elétrica

                                                        - Direção hidráulica

                                                        - Volante antifurto "bobo"

                                                        - diferencial DANA novo

                                                        - Rodas de liga leve aro 15

                                                        - Bateria Heliar 100 amp. nova

                                                        - Pneus com pouca rodagem - 265-70-15

                                                        - estofados bom estado.

                                                        - parte elétrica - tudo funcionando

                                                        - KM 91.500 ORIGINAIS! (carro de pouco uso)

                                                        - Eventualmente escapa 3ª marcha

                                                        - Poucos pontos para reparo - funilaria.

                                                        - Carro licenciado >> 2016

                                                        MOTIVO DA VENDA - FALTA DE ESPAÇO! (mudança)

                                                        http://sp.olx.com.br/regiao-de-sorocaba/veiculos/c arros/ford-f-1000-cabine-dupla-mwm-229-caminhonete -aro-15-115727443

                                                        NÃO QUERO TROCAS - APENAS VENDA;Vende-se:F1000 cabine dupla 1986 - diesel MWM 229 - 4 marchas- Alarme- Trava elétrica- Direção hidráulica- Volante antifurto "bobo"- diferencial DANA novo - Rodas de liga leve aro 15 - Bateria Heliar 100 amp. nova- Pneus com pouca rodagem - 265-70-15- estofados bom es...

                                                        %d comments

                                                          Photos from Lincoln Douglas Silva's post — Ford F-1000 forum

                                                          Vendo jogo com 5 rodas da F-1000 turbo 91/92 (série especial).

                                                          Preço sem reforma 2.350,00

                                                          Com reforma 2.900,00

                                                          Reforma = pintura e reparo de pequenos riscos.

                                                          Última foto é demonstração da cor de um outro jogo que tenho montada na minha f-1000

                                                          Sem soldas ou amassados.

                                                          Preço do frete a combinar.

                                                          45 98807-0192

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